քորոց ներդնող մեքենա/ մետաղալար կտրող ծալքավոր մեքենա/ կապարի կտրող նախապատմող մեքենա

Հետևաբար, մենք սկսել ենք «Երկրորդ սերնդի մամուլի հարմարեցման միակցիչի» մշակումը:

Ա.Թեև Sumitomo Wiring Systems, Ltd.-ն 2004 թվականից արդեն մատակարարում է «Առաջին սերնդի մամլիչ հարմարեցված միակցիչ» եվրոպական հաճախորդի համար, այն ուներ սահմանափակ անցքերի տրամագծով հանդուրժողականության միջակայք՝ ընդամենը 90 ptm, և դա եղել է դժվարությունների հիմնական պատճառը: որդեգրում շատ այլ հաճախորդների համար, ներառյալ ներքինը:
Հետևաբար, մենք սկսել ենք «Երկրորդ սերնդի մամլիչ-տեղավորվող միակցիչի» մշակումը, որը հարմարեցված է եղել անցքերի տրամագծի հանդուրժողականության ավելի լայն շրջանակին՝ մոտ ապագայում ավելի մեծ շուկայի ակնկալիքով:

B.Ավտոմոբիլային միակցիչների կիրառում Ավտոմոբիլային միակցիչների վրա սեղմող միացման տեխնոլոգիայի կիրառման համար մենք պետք է հաշվի առնեինք որոշակի հատուկ գործոններ, ինչպես նշված է ստորև:
(1) Երկարաժամկետ միացման հուսալիություն ավտոմոբիլային միակցիչների համար պահանջվող ավելի ծանր բնապահպանական պայմաններում: (Թրթռումների, մեխանիկական և ջերմային ցնցումների և այլն)
(2) Ավելի ցածր արժեք, որը առնվազն համարժեք է սովորական հոսքային զոդման գործընթացին:
(3) Հարմարեցում անցքերի տրամագծի հանդուրժողականության ավելի լայն շրջանակներին:
(4) Միացման հուսալիություն տարբեր PCB մակերեսային մշակումների համար:
Հայտարարություն (4) նշանակում է, որ մակերևութային մշակման տարբեր միջոցներ, ինչպիսիք են «Իմրջումային ծածկույթը (անագ կամ արծաթ)» և «Օրգանական զոդման պահպանակ (OSP)» վերջերս մշակվել և ընդունվել են՝ կանխելու համար PCB-ի վրա պղնձի մակերեսների օքսիդացումը՝ որպես սովորական HASL-ի այլընտրանք: (Hot Air Solder Leveling) [2]: Այնուամենայնիվ, այս մակերևութային մշակումները կարող են ազդել սեղմված միացման հուսալիության վրա, քանի որ PCB-ի մակերեսային մշակումները անմիջական շփման մեջ են մտնում տերմինալների հետ:

II.ԴԻԶԱՅՆԻ ՈՒՂԵՑՈՒՅՑՆԵՐ

A. Տեխնիկական ամփոփում

Մեր մշակած սեղմակին համապատասխանող միակցիչի առանձնահատկությունն էամփոփված Աղյուսակ II-ում:
Աղյուսակ II-ում «Չափը» նշանակում է տղամարդու շփման լայնությունը (այսպես կոչված «Tab Size») մմ-ով:
B.Համապատասխան կոնտակտային ուժերի տիրույթի որոշումՈրպես սեղմված տերմինալի նախագծման առաջին քայլ, մենք պետք էորոշել շփման ուժի համապատասխան միջակայքը.
Այդ նպատակով դեֆորմացման բնորոշ դիագրամներըտերմինալները և անցքերը գծված են սխեմատիկորեն, ինչպես ցույց է տրվածՆկար 2-ում նշված է, որ շփման ուժերը գտնվում են ուղղահայաց առանցքում,մինչդեռ տերմինալի չափերը և անցքի տրամագիծը գտնվում ենհամապատասխանաբար հորիզոնական առանցք:

Տերմինալի դեֆորմացիայի երկու տող նշանակում է տերմինալների առավելագույն և նվազագույն չափերի տողեր, համապատասխանաբար, արտադրության գործընթացում ցրվածության պատճառով:

Աղյուսակ II մեր մշակած միակցիչի ճշգրտում

Աղյուսակ II մեր մշակած միակցիչի ճշգրտում
PCB-ում ավելի ցածր վնասի համար

Հասկանալի է, որ տերմինալների և թեթև անցքերի միջև առաջացած շփման ուժը տրված է 2-րդ նկարի տերմինալների և միջանցքային անցքերի երկու դիագրամների հատման միջոցով, ինչը նշանակում է տերմինալների սեղմման և անցքի ընդլայնման հավասարակշռված վիճակը:
Մենք որոշել ենք

(1) նվազագույն կոնտակտային ուժը, որն անհրաժեշտ է տերմինալների և անցքերի միջև շփման դիմադրությունը ավելի ցածր և ավելի կայուն դարձնելու համար դիմացկունության փորձարկումներից առաջ/հետո՝ տերմինալի նվազագույն չափերի և անցքի առավելագույն տրամագծի համակցության համար, և (2) առավելագույն ուժը բավարար է ապահովելու համար, որ հարակից անցքերի միջև մեկուսացման դիմադրությունը գերազանցում է սահմանված արժեքը (109Q այս մշակման համար) առավելագույն տերմինալի չափերի և անցքի նվազագույն տրամագծի համակցության դիմաց դիմացկունության թեստերից հետո, որտեղ մեկուսացման դիմադրության վատթարացումը պայմանավորված է խոնավությունից: կլանումը վնասված (շերտավորված) տարածքի մեջ PCB-ում:

Հետևյալ բաժիններում՝ համապատասխանաբար նվազագույն և առավելագույն շփման ուժերը որոշելու համար օգտագործվող մեթոդները:


Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-07-2022