Այս «ամբողջը մեկում» մեքենայով մետաղալարերի մշակումն այլևս այդքան ձեռքի աշխատանքի կարիք չունի:

Ինչպե՞ս գտնել բեկում:«Մեկ մեքենայի» հետազոտությունն ու մշակումը դրա հնարավորությունն է ստեղծել։

 

«Բոլորը մեկում» արտադրության գործընթացի և լարերի զրահի արտադրության ավանդական գործընթացի միջև հիմնական տարբերությունները հետևյալն են.

1, մշակման տեխնոլոգիայի տարբերությունը.

Ավանդական գործընթաց. տպագրության անհրաժեշտություն, կտրող գծեր, լարային նույնականացման խողովակ երեք արտադրական օղակ:

Ամբողջական գործընթաց. վերը նշված երեք գործընթացները ինտեգրված են մեկ գործընթացի մեջ, մեկանգամյա արտադրությունն ավարտված է

 

2, Արտադրության արդյունավետության համեմատություն:

Ավանդական գործընթաց. արտադրության երեք քայլ, դանդաղ տպագրության արագություն, նույնականացման խողովակի և մալուխի միջև մեկ առ մեկ համապատասխանությունը գտնելու երկար ժամանակ, ձեռքով դանդաղ պարուրվել, ցածր արդյունավետություն:

Ամբողջական մեքենայական գործընթաց. ներմուծել տվյալների բազայի ուղղակի տպագրության արտադրություն, որը ավտոմատ կերպով ավարտվում է սարքի կողմից, ժամանակին զգալիորեն բարելավվել է:

 

3, աշխատանքի ծախսերի համեմատությունը:

Ավանդական գործընթաց. համարակալում, գծի տակ, խողովակի միջոցով յուրաքանչյուր գործընթաց պահանջում է ինչ-որ մեկին

Ամբողջը մեկում մեքենայի գործընթաց. մեկ մարդ կարող է աշխատել

 

4, Սպառվող նյութերի արժեքի համեմատություն:

Ավանդական գործընթաց. սպառվող նյութեր, ներառյալ համարի խողովակները և ժապավենները, օգտագործման բարձր արժեքը

Բոլորը մեկում մեքենայի գործընթաց. միայն թանաքը, արժեքը աննշան է

 

5, Շրջակա միջավայրի պահպանության համեմատություն.

Ավանդական գործընթաց. համարի խողովակը PVC նյութ է, բարձր ջերմաստիճանը թունավոր գազ կարտադրի

Ամբողջական գործընթաց՝ թանաք, առանց աղտոտման